この度はパッケージがないので、これでご勘弁を。。。
取り説は付属してないとの事です
品番 ＃106-145 定価8500円（税別）
①にはボルトで車体に固定されてます
②は車体フレームのハンガーに掛かってます（下写真参照）
→←にはホースが接続されています
これらを全て外して下さい。
→がフレームのハンガーです、上の写真の②が引っかかっております
純正のボルトを使い、タンク本体を固定します。
↑のホースはブリーザーチューブです、このタンクを付けるとホースが短いので
少し引っ張って引き出して接続して下さい。
←のホースはラジエータのアッパーに接続されているホースです
間違えて接続する人は居ないと思いますが、一応ね（笑
ホースのクリップ等は純正をそのまま使って下さい
最後に、タンクに冷却水を適量入れます。
ホースを外した事によってホース内の冷却水が抜けてしまった場合は
ラジエータキャップを緩めますと冷却水があふれてきますから、素早くキャップを閉めればＯＫです（笑
走行後、再度冷却水を点検補充して下さい。
念の為しばらくはホース接続部からの水漏れ点検を目視で行った方がよろしいかと思います
なんせ素人ですからネ（笑
ノーマルのキャップが少々納得いかないところではありますが、私は好きですね～
しかしこの商品、アルミの質感が最悪でした、表面にはクリアコーティングが施してありましたが
そのままでは付ける気にならない程です。
一度クリアーを剥がし、タンクをペーパーでスリスリのピカピカにして
ウレタン吹いておきました。。。が。。。↓↓↓早く付けたくて我慢できませんでした（笑
※塗装は雨の降りそうな日や雨天は避けましょう!!クリアーが曇ってしまいます
尚、ノーマルキャップが嫌だピョン!!って方は
キジマさんから、こんな物が出てました
↓↓↓
リザーバータンクキャップ（アルミ製メッキ仕上げ）
純正キャップとの交換でスタイリッシュ??になる??かも??です（笑
商品番号 106-146
定価 \1,890(税込)
追加
冷却水が汚いのではなく。。。チューブが汚くなった(;´Д｀)
キジマのホース内径6φ。。。フューエルホースだけど（笑
また汚くなるかしらね～
