嶋田電装「カミナリ」
＆
アーシング

ちょっと気になる電装品を試してみよう思います。
この手は体感で良くなったか分かりにくいのですが
細かい事の積み重ねが走行性能向上に繋がる??のかもね（笑
今回試す商品は、嶋田電装さんのカミナリです
調べてみると、ユーザー様からかなりご支持を得ているようです（笑
アーシングも同時に施すと効果的??なんだそうです。
はて??どんな感じになるんでしょう（笑

こちらが嶋田電装さんの「カミナリ」という商品です。
取り付けはバッテリーの＋−に接続し、付属のタイラップと両面テープで車体に固定するだけです。
大きさは横7cm×縦4cm×厚2.5cm程です。
効果としては始動性の向上、トルクアップ、アクセルレスポンスの向上、燃費向上
バッテリーの長持ちに貢献、ヘッドライト照度の向上等と謳われております。
取り付けはアーシングとカミナリを同時進行です。



フロントボックスを外すとバッテリーが顔を出します
↓のターミナルボルト（−）を外します。バッテリーのハーネスを外す時は必ず−側から外します
逆に取り付ける時は、＋から取り付けて下さいね。



続いて＋側の外し方です。
＋側には、ヒューズボックスカバーが取り付けられており、ターミナル部が見えません
ヒューズボックスカバーを外すには、↓の位置に爪が掛かっているので外して下さい。



↓がターミナルボルトです、これを外します。



↓がカミナリの＋の配線です、ヒューズボックスが邪魔ですが
これの下側に配線を通してターミナルボルトで固定してます。
この後、カミナリの−側を取り付けます。



↑この位置にカミナリ本体を付属の両面テープだけで固定（笑
作業はたったこれだけ!!（笑

アーシング

オーディオ用の8sqのケーブルと6φ丸端子を用意しました
長さがどの位必要なのか分からないし
m単位の切り売りだったので、とりあえず2ｍ購入。。。大分余ったけど



ハーネスを結ぶ工具が高価なので、ある工具でなんとかしました（笑
ケーブルの被覆をカッターを使って剥いてみました。



プライヤーのこの部分を使って結線（笑
しっかり固定されてる事を確認しましたが、ちゃんとした工具使った方が良いのかもしれませんね〜（爆



んで、こんな感じになりました（笑



フロアパネルを外します。
↓がケーブルで必要な長さを確認したら逆側も同じ様に端子を付けます
うちは、バッテリー−端子〜ヘッドカバーです。



何処が一番良いのか分からないですけどね
プラグに近いヘッドカバーからとってみました。



バッテリーの−端子にケーブルを取り付け、外した物を取り付けて終了です。

インプレ

はっきり言って、変化があったのか分かりません（笑
良くなったと言うユーザー様は沢山いるのに。。。(>_<)
ただたんに私が鈍感なだけなんでしょうか!?。。。
体感できないくらいに良くなってる事を希望します(笑