ノーマルフェンダーが外れたら、今度はキットを取り付けます。取り付けの際はあらかじめウィンカーと
ナンバー照射灯を移植しておいてください。ノーマルフェンダーではウィンカーをプラスチックパーツとゴムパッキン で
固定していますが、ゴムパッキンはこのキットでは使えません。基本的にはボルトをしっかり締めて
グラつかないようにします。大丈夫です。グラつきゃしませんよ。
配線を取り回すスペースは狭いですがあります。うまく取り回してフェンダーの装着に取り掛かりましょう。
ところが、です。ここで問題が発生します。やるべきことは取り外しと逆の手順なので、まずフレームに
フェンダーをボルトオンして、トレイを差し込めばいいはずなのですが、今度はトレイとフェンダーが噛み合う部分が
非常に長く、トレイを少し曲げてスライドインさせることができません。
ということはあらかじめ噛み合わせてボルトオンすればいいのですが…
先ほども言ったようにボルトはトレイとフレームの間なので、トレイが邪魔で非常に回しにくい！
こんな感じです。安物の小さいラチェットでなんとか回しました。
もう一方は小さいレンチで…。とにかくこれは苦労しました。

もう1つあります。フレームにボルトオンさせるためのボルト穴は、少し大きめに開けられています。
そのままつければグラグラしてしまうので、あらかじめ間をつめるグロメットが付属されてます
これを使うのですが、そこはさすが海外製。微妙にボルト穴がずれてるため、グロメットをつけるとうまくフィットしない。
でもつけなきゃグラグラするし…てことでグロメットの穴を削って少し大きくして取り付けました。ちょっと力技です。

というわけでなんとか取り付けてテールカウルを装着。ところが、テールカウルとトレイを繋ぎとめてる
プラスチック製の止め具がうまく入りません。どうやら二つの穴の位置がずれているようです。



これはフェンダーとトレイが噛み合いすぎてトレイが歪んでしまったためと思われます。
見た目には分からないんですが…。まぁテールカウル自体はフレームともつながれていて固定されてますし、
トレイもフレームに固定されているのでこの止め具はつけなくていっかってことでシールでも貼っておきます。

これで全ての作業は完了。色々ありましたが、金属製なだけあって非常に頑丈な感じです。
まぁこんなとこに重厚感があってもしょうがないかもしれませんが、かなり満足しています。
他にも写真を撮ったので、下に載せることにしましょうｗ。