Gallery

モニターのお客様のご好意による、貼り付け例です。

不思議なもので、ストライプつきに馴れてしまうとないと物足りなくなります。

 

モニター購入のお客様で写真掲示に協力いただける方は、

こちらまでお送りください。

また、ココに載せさせていただいている方も、

気に入らない撮り直したい、

という場合は何度でもどうぞ。

大きい画像の方は若干小さめに、

小さい画像の方は若干大きめに修正していますが、

できるだけ大きな画像のほうがきれいになりますので、

大きめ画像でお願いします。

 

ネイキッド、ロードスポーツ、ツアラー編です、

送っていただいた順です。

 

mr soul

さん

17inch5mm

オレンシ゛

 

 

 

中国地方にお住まいのmr_soulさんのBUELLです、のっけから大迫力です。

私自身ハーレーEgは883しか乗ったことがなく、フィーリングは想像するしかありませんが、

もうトルクの塊であることが表現されているスタイリングです。

ただ太いだけの見た目になりがちのタイヤ&ホイールをオレンジのストライプが引き締め、

迫力+スポーティーに仕上がっています。

 

 

hiroyaakasaka

さん

17inch5mm

 

関東にお住まいのhiroyaakasakaさんのZZR250です。

ちょっと小さめ画像が残念ですが、十分雰囲気はわかります。

地味な印象になりがちなZZR250ですが、鼓動感のいいEgを持った長く乗れるいい相棒です。

大事に乗って手を入れて、だんだんと自分だけのオリジナルになっていきますね。

そんな一過程としてリムストライプがいい役目を果たせてうれしいです。

表情を持った足元が、オリジナリティーを主張しますね。

 

 

itabashi231

さん

17inch5mm

 

 

 

関東にお住まいのCB乗り、itabashi231さんの1300です。

サイドの見た目のバランスではエンジンの存在感が大きいのですが、

ホイールのストライプがそこだけではないこのバイクの個性を際立たせているように思います。

ストライプがなければ物足りないかも、ですね。

 

 

kibe1188

さん

17inch5mm

 

 

 

 

 

関東にお住まいのkibe1188さんのXJR400です。

最近黒のホイール多いですが、タイヤを太く見せる反面逆に太いだけで終わってしまい、

特にこのように車体色がきれいだと余計に沈んでしまって、見た目のバランスが?になりがちです。

車体に合わせたレッドのストライプは、バイクのディティールをくっきり見せる効果があります。

おかげで見る人は足元にもしっかり目線を持ってきますから、いつも綺麗にしとかないといけないですね。

 

 

kizetusisou

さん

17inch5mm

 

 

 

 

 

関西にお住まいのkizetusisouさん、世界初の市販車300km/hブレーカーZZR1100です。

アルミポリッシュに赤ストライプ、車体色が反射しているかのようなイメージで、

足元の輝き倍増です。

捉えようによってはマイナスイメージかもしれませんが、太いタイヤが逆に細く軽快に見え、

ツアラーに括りきれないスポーツ性が滲み出ています。

 

 

jimy_sano

さん

18-17inch5mm

反射イエロー

 

 

 

関東にお住まいのjmy_sanoさん、TDM900です。

発売当初はコンチネンタルツアラーといった振れ込みだったTDMですが、

実はリッターマルチを追い回すほどのスポーツ性、

ライダースクラブの元編集長根本氏絶賛の5バルブツインです。

実は私の近所にも全く同じカラーのモデルがいるのですが、独特のルックスとあいまって強烈な存在感を放っていました。

 

こちらも1600円コースの反射イエローで製作しましたが、

昼間だと全く標準のストライプに見えるくらい、すんなりなじんでます。

オーナーさんの感覚では多少太かった、とお感じのようですが、

下地の色とストライプのカラーの組み合わせで、微妙に細めのほうが合うと感じる場合もあるようです。

私自身、自分のバイクにはイエロー4.5mmを張っていて、

太さ加減というのは張ってみないとわからないと感じてもいます。

 

価格設定を抑えていますので、気軽に頼んでだめならリピートというのが、当方としてもありがたいです。

 

>Nextロード編part2へ

1