“かなりこだわってます！！”
中古車だから仕方ないとか、妥協するのがイヤなんです！
スクータに関しては、仕入れたら まずバラします。
錆びているところはないか・消耗している部品はないか・OIL漏れはないかチェックします。
特に駆動系は十分にチェック
ウエイトローラーやＶベルトは、重さや幅・硬さ・ひび割れをチェックして、
悪くなっている部分は、すべて新品に交換します。
“新車よりも調子よく！！”
部品の組み付けや オーバーホールには、驚異の金属表面改質剤<スーパーゾイル>を使用しています。
これにより、金属の摩耗を防ぎ、いつまでも買った時と同じ状態を維持します。
もちろんOILやグリスにもこだわって、Made in France の高級OIL<モチュール>の 300V 4T FL 5W40と
２スト車両には、モチュールの 510 2Tを用意しています。
新車よりも調子よくを心がけて、納車しています。
“カスタム車両は特に念入りに”
マフラーやキャブレターを交換してある中古車は、セッティングを出しなおしてから納車します。
シングルエンジン以外の車両は、４連バキュームを使用してセッティングしなおして納車します。
また 当店では、バイク用タイヤチェンジャーを導入していますので、
タイヤ交換時に付いてしまうホイールへの傷を、最小限に抑える努力をしています。
これにより、メッキホイールや塗装ホイールなど、お客様が手を掛けた
大切なカスタムバイクのタイヤ交換も、安心して任せていただけるようになりました。
（傷が付く確率は、０％ではありません）
