Nobyさんにお願いして、
エンジンマウントをクスコの強化品へ
センターベアリングは純正新品へ
交換完了っす。
なるべく自分でできる事は自分でとも思いましたが、
頼んでしまいました。
センターベアリングとボデーの間にワッシャーかましてもらったり、
エンジンリアサポート締結ボルトとマウント締結ボルトの
不適切な引き当てボルトを修正&タップ切りなおしてもらったり。
自分では気付かなかったポイントを指摘修正していただき。
更に安心して走れるっす!!
強化マウントは思ったほどエンジンの振動もひどいと感じないっす!!
クスコ強化品は純正品に対してエンジン懸架位置が10mm下がるらしいので、
次回のドリフトでの挙動が楽しみです。
とは言え、純正品もへたってると、自然とエンジン下がってくるらしいですが`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!!
てんちょさんとお話して、
次回は、水温計とタコメーター
その次はコア増しラジエータ装着
その次はオイルクーラー導入 などなど
てな感じで、ジョジョにですが手を入れていこうかと思います。
ショックも抜けてる風なので 早めに入れ替えたいっすけど^_^;
安心感って・・・素敵♥