平成21年10月18日()


 

GPZ400Rフロントタイヤ交換

 


 

 

 

今日は天気も良く 大変気持ちいいです〜\(>◇<)/ぷは〜空気が美味い!

 

ガレージの畑も 野菜が青々としております。そろそろ大根が食べごろかな?

 

 

 

 

キャベツや白菜も順調です無農薬なので育てるのが大変なんですがね  (;´▽`A``

 

 

 

 

 さてさて 今日はオークションでゲットした ミシュラン 120/80-16 です♪ 価格は1900でした☆

 

ただ、新しい事は新しいのですが 在庫していたのが長いものなのか なんとなく全体的に硬い様な感じがします。( ̄0 ̄)ううう

 

 

 

 

 

古いタイヤは 何かと作業が大変です  <( ̄^ ̄)>気合!

 

 

 

 

 シリコンスプレーを使うとスムーズに作業が進みます

 

最近は200円前後でスプレーが買える様になり助かります\(o ̄∇ ̄o)/

 

 

 

 

 

ホイールから取り外す時はタイヤレバー2本で簡単に外れます。

 

 

 

 

 

 ビートとホイールの接している部分にシリコンを塗り、上から体重を掛ければスルスルと滑り外れますヽ(^○^)ノ

 

 

 

 

 

 反対側は少々やりずらいですが やり方は同じです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 反対側は、上から体重を掛ける時、タイヤとホイルが勢いよく外れるので 怪我に注意!(>。<)イタタ

 

 

 

 

 

 

 真鍮ブラシで優しく掃除します☆ 

 

 

 

 

 

 清掃完了

 

 

 

 

 

 さあ組み付けです ビートクリームをしっかり塗ること! ケチると入れにくくなります

 

 

 

 

 

国産の新品タイヤなら、斜め上からホイルを押し込めば入ってしまうのですが 少々硬化しているらしく入りませんでした(涙)

 

レバーを使い入れました

 

 

 

 

 

あと少し、反対側は結構硬いので レバーを三本使い少しずつずらしながら焦らず入れていきます (;`O´)o/ ̄、ぐおおお

 

タイヤのビートを入れれば完成です♪ ポンポンと良い音がします

 

 

 

 

 

 

バランスを取り完成っす!(´Д`) フゥ

 

やはりバリ山タイヤはいいものです

 

 

 

 

 

 

 

時間が余ったので、レストア途中になっているGPZ400R(2号機)の作業に入ります。

 

プラグとキャブレーターのチェックです。かなりくすぶっていました・・・エンジンは大丈夫かっ!? 不安です(/−\)

 

 

 

 

 

 キャブの中からも錆びが・・・タンクが心配です (;△;)

 

 

 

 

 

ここまでバラしたので 全て清掃しちゃいます〜

 

 

 

 

 

 

清掃完了!  あとは組み上げて本日の作業終了です 動作試験は後日・・・ (^o^)疲れた