平成21年1月22〜23日

小忍者圧縮測定＆同調取り

今日はマイ小忍者の圧縮＆同調取りを行ないます。( ´ ▽｀ )ノ

最近とめっち氏の小忍者の圧縮がとんでもないことになっているので心配になりました(汗)

余談ですが、先日落札したノーマルマフラー (1500円) 後期型ゼファー400リア廻り (210円) 両方共に

程度が良いのでびっくり！ ラッキーでした♪　

ではでは早速作業に取り掛かります。

圧縮を測定する前に　エンジンを暖機させないといけないので　同調取りから開始です。

毎回同じ作業なので説明省略 (笑) 　#1と#2がかなり狂っていたので調整してアイドリングが安定しました

エンジンが良い感じ温まったので圧縮圧力の測定に入ります＼(＞◇＜)／ おっす！

プラグを４本を外し、イグニッションコイルも取り外します。測定時はアクセル全開でセルを回します。

#1〜#4まで測定したかったが、#3だけ上手くコンプレッションゲージが入らなかったので測定出来ませんでした(T◇T)

#1の圧縮圧力　10.0kg　　(・ロ・)ホー　　　　　　　　　　　　　　　#2の圧縮圧力　10.2kg　('ロ')ホーー

4#の圧縮圧力　10.2kg

この数値が好調なエンジンの値なのか不明ですがメーカーの使用範囲　550rpmで9.1〜14.0kg なのでどうにか

収まっているので大丈夫かな (^_^;)

ビートのバックステップ　かなり錆が酷かったので錆取り・本体塗装してみましたが

あまり変わらないかぁ・・・（￣□￣；）ガーン

☆ここより23日の作業☆

最近ガレージが大惨事になって来たので　今日は大掃除を実施しちゃいます（￣ε￣＠）

４時間後・・・・ほとんど片付かず　（ノT＿T)ノやーめた

ジャジャーン！　２輪館で買ってしまいました♪　アルミバーエンド1890円

早速取り付け〜♪　350円のプラスチック製からレベルアップ！　どうですか？（笑）

ガレージを整理していて出てきた、使用出来ないサビサビタンクと歪んだホイールをバイク屋で処分してもらい

ついでにＧＳＸ400Ｓ刀を復活させるのでＭＦバッテリー（中国製2800円）を購入してまいりました。安いなぁ・・・（汗）

次回はＧＳＸ400Ｓ刀のレストア開始です♪