平成20年9月15日〜16日の２日間

ＧＰＺ400Ｒネイキッド化

最近何か面白い事がないかと考えていたら　ふとネイキッドに乗りたいなぁなんて

しかしゼファー400のレストアが　あと一歩というところで止まっていました（汗

ならＧＰＺをネイキッドにしちゃえ〜と （笑）　

とりあえず　ガレージをあさって・・・何点か出てきました☆

ヘッドライトステーのみ２りん館で一番安いデイトナ製を購入（1980円）

お金か掛けずに　だいたい揃いました（笑）　メータはバンディット400用です

さよならカウル君（涙）

アッパーカウル・アッパーステーを取り外したら　ちょっぴり軽くなりました♪

とりあえず仮組みしてみました　ちょっとヘッドライトステーが長いかな？？

まあ、多少長い方がクラッチワイヤーのスペースが出来るのでよいかな（汗）

お次はメーターの取り付けです♪

余っていた金具を短く切り、穴あけ、ペイントを実施

バンディットのメーターは　とても付けやすいし、ヤフオクでも安いのでベースにはもってこい！

しかし　前後16インチの小忍者ではスピードが変わってしまう・・・まあ仕方ない

ラバーも付いているので振動対策もばっちり！　

こんな感じです♪　すごく自然な感じで付きました

この後　電気配線をごにょごにょと変更してポン付け出来るようにカプラーを変更しました。

実際にエンジンを回したところ　200回転ほど高くなってしまいました。　

アッパーカウルステーを取り除くと　ラジエーターキャップボディを止めているステーも一緒に無くなるので

金具で代用しようとしましたが在庫が無かった（お金も無い）ので　ナットと鉄棒を使い作りました（涙）

みすぼらしいけど完成です（涙）

配線は切って短くしようと思いましたが　カウルに戻した時にやっかいなのでやめときました☆

でも　納得いかないので、部品取り断線ハーネスが２セットあるので、後日融合製作予定！

ヘッドライトは昔ゼファーを買った人から貰った　新品があったのを思い出し変更しました♪

次の問題がウインカーでした・・・お金がないよぉ〜（涙）

と、いうことで　またしても　余り物の中古で代用です！　埋め込みタイプです

やっと完成です♪　制作費1980円＋在庫部品でした

スタイルも　そこそこいけてると思いますよ　マッチョなネイキッドですね！

ネイキッド化おしまい☆

〜番外〜

先日ヤフオクで落札したマフラー　一体どこのメーカーのマフラーなのか？？

知ってる人いませんか？

ガレージに眠っているＤ４エンジン・・・どう遊ぼうかなぁ〜ドキドキ