平成20年6月7日

GPZ400R同調取り及びマフラー交換

最近アイドリングが不安定で　信号待ちで恥ずかしい思いをしたくないので調整を行いました(汗

だいたい1000rpm〜1400rpmをいったりきたりします。

6/10の山梨ツーリングに小忍者を相棒にしようと思うので、マフラーも同時に交換しちゃいます☆

やはり　#1と#2が微妙にずれてますね〜汗

この場合　初めに#1と#2の同調をあわせ、#1#2と#3#4とを合わせればokです♪簡単です

次にマフラーの交換です☆　もともとヤフオクで落札した車両に付いてきたのですが　音量がかなりあるのでお蔵入り

してたショート管に交換です♪　ちょっと冒険で取り付けてみようかと(笑)

錆が少々出ていたので　耐熱ブラックでお化粧直しです。

あまり見かけない　GPZ400Rのショート管　ヤフオクにでてましたね(新品で３万以下でした)

試しに　近所を走ってみましたが・・・ヤバイです(汗

8000回転からの音は今まで聞いたことのない快音でした(笑) 　4000rpmまでのトルクは最悪でした(涙

うーん　まさにレース管ですね☆

今回の調整は完了〜♪　このライトカバーはお気に入りです♪　小さい丸ライトに交換したいなぁ〜

この仕様で山梨ツーリングに挑みます!!    白バイに注意かなぁ (笑)