平成20年5月1日作業

ＧＰＺ400Ｒ Ｄ３　キャブレーター不調調査

最近、朝仕事へ向かうのにエンジンを掛けると１番と3番の具合が悪くアイドルしない状態に？

まあ　原因はたぶんタンクから落ちた錆がパイロットジェットに詰まったのでしょう（笑

ゴールデンウイークに福島までツーリングに行く予定があるのでメンテナンスを兼ねてオーバーホールです。

まずはエアークリーナー・ＢＯＸの点検からです。

エアークリーナーはとても綺麗で洗浄しないでエアー清掃でＯＫそうです♪　ただＢＯＸと接する部分のスポンジがボロボロと

剥がれ落ちて・・・Ｋ＆Ｎリプレイスメントフィルターに変えたいなぁ

キャブレーターフロートチャンバー内に残っているガソリンを排出したところ・・・やっぱり出てきました　錆です！

原因はこれです（笑）

ここまでやったので　洗浄もしちゃいましょう ( ´ ▽｀ )

キャブレーターボディとチャンバーを耐油ボンドで止めていたので取り除くのが大変だぁ（涙

ガソリンフィルターは最近付けたので、それ以前の錆がキャブに落ちてしまったみたいだ

キャブ本体、ジェット類の洗浄が完璧に終わりました。

あとは　いままで通りにゆっくり正確に組み上げていきます。

フロートパッキンは潰れてしまっているので、最近購入した耐ガソリン液状パッキンを使用して取り付けます！

この液状パッキンを塗ったら　全くガソリンが漏れません！すごいです　おすすめ♪

最近　外気温度が高くなってきてので電動ファン手動スイッチを作りました。これで暑い日も安心！

作業翌日、エンジンはセル0.5秒ぐらいで目覚めました♪

絶好調です☆　ＧＰＺはしっかりとメンテナンスしていれば調子よく走ります♪