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慶應義塾体育会自動車部【KOAC】 |
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鈴鹿市長杯 平成23年度全日本学生ジムカーナ選手権大会 試合報告書 去る8月27日（土）・28日（日）に行われました、鈴鹿市長杯平成23年度全日本学生ジムカーナ選手権大会につきまして、以下にご報告させて頂きます。 記 開催日：平成23年8月27日（土）・28日（日） 開催場所：鈴鹿サーキット国際南コース（三重県） ○試合結果 （男子団体の部 出場３５校） 優勝 本塾 ４分０８秒６００ 準優勝 中央大学 ４分０９秒８１３ ３位 近畿大学 ４分１１秒２７７ ４位 上智大学 ４分１３秒０５７ ５位 青山学院大学 ４分１４秒６６４ ６位 駒沢大学 ４分１５秒３２７ （男子個人の部 出場選手１０５名） 優勝 文屋善貴（本塾） １分２２秒２１５ 準優勝 安津畑翔平（中央） １分２２秒５８６ ３位 木藤 亮（本塾） １分２２秒９２１ ４位 春田健介（近畿） １分２３秒２８５ ５位 土田秀幸（中央） １分２３秒３４０ ６位 伊藤崇文（本塾） １分２３秒４６４ （女子個人の部 出場８名） 優勝 井出 圭美（農大） １分３１秒９４１ 準優勝 工藤 緋沙子（青学） １分３５秒４２８ ・ ７位 渡辺 美幸（本塾） １分５２秒５８２ ※女子は選手２人の出場をもって団体戦参加となるため、本塾は団体戦不参加。 ○戦評 全日本戦の第２戦目である全日本学生ジムカーナ選手権大会は、今年も三重県鈴鹿サーキット国際南コースでの開催となりました。選手は、全日本ジムカーナ戦を経験している文屋（文４）、木藤（理４）、伊藤（理３）というメンバーで臨み、また唯一の女子部員渡辺美幸（看２）も全関東ジムカーナに続いて出場致しました。車輌も全関東戦同様、ホンダEG6シビックを使用しました。
日曜日の決勝戦に先立ち、土曜日に予選が行われました。（天候晴れ、ドライ路面）予選は１本勝負です。各チーム選手３名の走行タイムのうち上位２名の合計タイムにより競われ、出場校３５校のうち上位１５校のみが決勝戦で各選手２本の走行機会が得られる（Ａ決勝）という方式で行われました。（下位２０校は決勝戦で各選手１本のみ走行） 本塾第一走者の伊藤はパイロンタッチ（ペナルティ５秒）を喫してしまいますが、続く木藤・文屋両選手とも冷静かつ果敢にコースを走り抜いて好タイムを残し、団体順位３位という好位置につけてＡ決勝への切符を手にしました。 翌決勝戦当日、天候は晴れ、ドライ路面で競技が開始されました。決勝は予選とは異なるコースで行われ、全長が延びると同時にサイドターン等のテクニカルな要素がより多く含まれたコースとなりました。第一走者の伊藤、第二走者の木藤は冷静に記録を残す走りに徹しました。最終走者の文屋は、午前中の個人トップタイムを叩き出しました。この結果、午前を終えた時点で本塾は上智大学に１秒遅れの２位につけました。 午後になり気温・路面温度が上昇してタイヤのグリップ力も上がり、２本目の走行とあって各選手は続々とタイムアップしてめまぐるしく団体順位が入れ替わります。第一走者の伊藤は４秒タイムアップしてこの時点で団体順位を１位に押し上げます。 続く木藤は、３秒タイムアップして個人３位、そしてこの時点で２位の中央大学との差を１秒に広げ他校へプレッシャーを与えます。最終走者の文屋は、午前のタイムをさらに０．２秒縮めるトップタイムを叩き出し、後続をさらに引き離します。 続く中央大学、近畿大学のエースも全開アタックを試みますが、その猛追を振り切って本塾が４年ぶりの団体優勝を獲得し、個人の部でも文屋が優勝することができました。また木藤は３位、伊藤が６位と選手全員が個人部門で入賞いたしました。 女子の部の渡辺美幸は、予選で失敗したタイトターンを決勝では見事成功させ、特に２本目の走行ではミスコースの不安も解消し１本目より８秒もタイムアップする滑らかな走りを見せて来年以降につながる貴重な経験を積むことができました。 ジムカーナ・ダートトライアルの両スピード競技で全日本戦・全関東戦の全ての大会で優勝したのは創部以来初の快挙であります。（学生自動車連盟史上２校目） 本大会でこのような団体優勝、個人優勝および個人全員入賞を果たすことができたのは、合理的な練習の積み重ねに加え、先の全日本ダートトライアル大会の時よりもさらに成長したチームのサポート体制やピット作業力、さらには部員全員が一丸となって「絶対に勝つ」という誰よりも強い気持ちをもって戦うことができたからに他なりません。 本年度の全日本戦は１１月のフィギュアを残すだけとなりましたが、我々の最終目標である全日本総合杯の獲得を目指し、今後の練習・試合に全力で臨んで参る所存でございます。
慶應義塾體育會自動車部 主将 木藤亮
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