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◆三重県運転免許センター 試験車両一覧◆


*技能試験車の寸法規定など、元となる試験車両基準はこちらから
トヨタ コンフォート(AT・MT)

  • この車両を使用する主な試験
    普通仮免許の試験(AT・MT)
    普通一種の試験(AT・MT)
    普通二種の試験(AT・MT)
    普通一種・二種のAT限定解除審査(MT)
    中型一種8t限定免許・中型二種8t限定免許のAT限定解除審査(MT)
    外国免許切替審査(AT・MT)
  • 三菱ふそう 

    MT 最大積載量5,100kg ダブルキャブ
    (旧制度における大型一種試験車両だったもの)

  • この車両を使用する主な試験
    中型仮免許の試験(その後中型一種試験へ進む場合)
    中型一種の試験
    中型8t限定免許の8t限定解除審査
    中型8tAT限定免許のAT限定・8t限定同時解除審査
  • 三菱ふそう 

    MT 最大積載量10,200kg ダブルキャブ・ホイルパーク式パーキングブレーキ

  • この車両を使用する主な試験
    大型仮免許の試験(その後大型一種試験へ進む場合)
    大型一種の試験(仮免許含む)
    大型一種マイクロバス限定のマイクロバス限定解除審査
    大型一種自衛隊車両限定の自衛隊車両限定解除審査
  • いすゞ CUBIC(キュービック)9mバス

    中型の路線バス型・中扉1カ所のみの試験車タイプ・センターブレーキ式パーキングブレーキ
    (旧制度における大型二種試験車両だったもの)

  • この車両を使用する主な試験
    中型仮免許の試験(その後中型二種試験へ進む場合)
    中型二種の試験
    中型二種8t限定免許の8t限定解除審査
    中型二種8tAT限定免許のAT限定・8t限定同時解除審査
  • いすゞ エルガ 11mバス
    大型の路線バス型・中扉1カ所のみの試験車タイプ・ホイルパーク式パーキングブレーキ

  • この車両を使用する主な試験
    大型仮免許の試験(その後大型二種試験へ進む場合)
    大型二種の試験
    大型二種マイクロバス限定のマイクロバス限定解除審査
  • いすゞ FORWARD(フォワード)トラクタ
    センターブレーキ式パーキングブレーキ

  • この車両を使用する主な試験
    けん引一種・二種の試験
    けん引一種農耕車限定免許の農耕車限定解除審査
  • KOMATSU(コマツ)WA100 ホイールローダー

    重量7125kg 最小回転半径4470mm

  • この車両を使用する主な試験
    大型特殊一種・二種の試験
    大型特殊一種免許農耕車限定条件の農耕車限定解除審査
    大型特殊一種免許カタピラ限定条件のカタピラ限定解除審査
  •  
    MITSUBISHI(三菱農機) GX40
    重量1805kg 四輪駆動式

    三重県農業大学校の持ち込み車両

  • この車両を使用する主な試験
    大型特殊一種農耕車限定免許の試験 *一般外来受験者は受験不可
  • MITSUBISHI(三菱農機) GX40+トレーラー(最大積載量2,000kg)

    重量1805kg 四輪駆動式

    三重県農業大学校の持ち込み車両

  • この車両を使用する主な試験
    けん引一種農耕車限定免許の試験 *一般外来受験者は受験不可
  •  
    三菱 教習車(4代目ランサーセダン型)

  • この車両を使用する主な試験
    ナンバー登録されているものの、現在では実際に試験に使われる様子は無く、予備車扱いの様子。
    三重県免許センターが高茶屋から現在の垂水に移転した1994年頃から現在使用されているトヨタ・コンフォートに取って代わるまで、普通一種・二種の試験に使われていたもの。
    普段から大型二種試験車の後方にしまい込まれている。

  • 試験車両の長さ比較
  • 中型一種試験車 車体長7.9m 大型一種試験車 車体長11.99m
    中型二種試験車 車体長9.2m 大型二種試験車 車体長10.65m

    左側が中型一種と中型二種、右側が大型一種と大型二種のそれぞれの試験車である。
    大型一種と大型二種、2007年6月の法令改正までは、現在の中型一種・中型二種の試験車で試験が行われていた。画像ではカメラアングルが一定で無いため大型一種と二種の明確な1mの長さの差異は分かりにくいものの、中型と大型の違いは明確である。

    2007年6月の法令改正後の大型一種・大型二種の試験では、中型免許制度が開始された影響で大型車規格目一杯のサイズで試験が行われるようになった。またそれに加え、2004年以降より路上試験も行われており、難易度が極端に上がっているというが、有る意味では免許取得後の実際に乗る車両の大きさになったことで、より現実に則している免許形態に近づいた形である。


     

                        


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