トップ>国際運転免許証 取得記

都道府県の免許センターで発行することが出来、有効期間は取得後1年間である。国際免許証には、現有の日本の運転免許証が残1年以上必要であるため、1年未満の場合は特例にて日本の運転免許証を更新することとなる。
この場合、本来の更新より1年早く更新したと解釈するため、有効期限が本来より1年短いものとなる。

国際運転免許証で運転できる車両は、下記の区分の通りである。

A:二輪の自動車(側車付きのものを含む)、身体障害者用車両及び空車状態における重量が400kg(900ポンド)を超えない三輪の自動車
B:乗用に供され、運転者席のほかに8人分をこえない座席を有する自動車又は貨物運送の用に供され、許容最大重量が3,500kg(7,700ポンド)をこえない自動車。この種類の自動車には、軽量の被牽引車を連結することができる。
C:貨物運用の用に供され、許容最大重量が3,500kg(7,700ポンド)をこえる自動車。この種類の自動車には、軽量の被牽引車を連結することができる。
D:乗用に供され、運転者のほかに8人分をこえる座席を有する自動車。この種類の自動車には、軽量の被牽引車を連結することができる。
E:運転者が免許を受けたB、C又はDの自動車に軽量の被牽引車以外の被牽引車を連結した車両
と決められている。つまりこのA-Eに該当しない免種である大型特殊・小型特殊・仮免許のみを所持している人は国際運転免許証を申請できない。

●取得のきっかけ

海外へ旅行に出ることとなり、それならば一日フリーの日にレンタカーを借りようと思ったのがすべてのきっかけである。

◆国際運転免許証 取得記◆

2009年3月下旬:準備

申請に必要なものを揃える必要があった。
とはいっても、海外旅行に出る前提で取得可能な国際運転免許証ゆえに、準備物といえば、パスポート・渡航予定を証明するもの(旅行行程表など)・印鑑(シャチハタでないもの)・1年以上残存期限の残っている日本の運転免許証・発行手数料(県証紙で2,650円)である。

2009年4月上旬:申請

この「国際運転免許証」の取得には、試験も何も必要ないので、いきなり本題である。

県内での申請・取得は「県免許センター」に限られるので、県内の住民票所在者はすべて、面倒だがここまで出向く必要がある。私の場合は、技能試験予約のついでで毎回来ている場所であり、何ら問題もなかったのだが。。

西ウイング1階の「記載事項変更」等の窓口が申請場所である。いつもの運転免許試験とは反対側の棟で、免許更新手続きを行う方の棟である。

渡航目的を細かく聞かれるのかと思いきや、パスポートと窓口でもらった申請用紙に必要事項を記入して待つこと、15分程度で紙製の国際運転免許証が手渡された。これで、消印の押してある車種については、1年間発行国(この場合は、日本)以外の国において自動車を運転することが出来るようになったのだ。しかし、発行にあたって、運転する国の標識や法令などについては、自分で調べろということだと思うが、当然ながらそれらについては、一切ふれられることは無かった。

この国際運転免許証での車種区分は、普通車・大型バス・大型貨物・けん引・二輪車の5種類であり、一種や二種の区別はない。要するに運転することが出来る車種を明示しているだけである。ちなみに大型特殊・原付などのスタンプ欄はなく、この二つの免許種類だけでは国際運転免許証は申請できないのである。

いつもの免許証は提示しただけかと思いきや、戻ってきた免許証の裏面には「国外免免交付・・・・」とスタンプが押されていた。国際免許証自体は1年間の有効であり、たぶんこれは免許センター側が、国際運転免許証を「過去にいつ発行した」という覚えを取っておくために過ぎないスタンプであろう。ちなみに有効期限を経過した国際運転免許証は、最寄りの警察署・運転免許センターに都合の良い適宜に返納するよう念を押された。



 

                    


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