〜〜ガラスコーティング〜〜

愛車の艶をいつまでも保ちたい！
でもワックスがけなどの手間をかける時間がない。
そんなときはイシダオートへご相談ください。

ついに始めてみました！！

社長の知り合いの方から仕入れたアクアミカというコーティングを
試しに社用車にかけてみました。手順と感想をまず見てください！
自分もやってみたいと思った方はお試し特価にて施工しちゃいます！
磨き工程が楽な新車はさらに割引！！

ってことで、まずは洗車してからトラップ粘土で鉄粉を取りコンパウンドで
磨きをかけていきます。擦り傷などを荒いバフで落とし２〜４工程をかけて磨き上げます。
ここできっちりきれいにしないと仕上がりが変わってしまいますね。ココが一番大変。

専用クリーナーで再び洗車。

ぴかぴかの車にまた水をかけていきます。
ここでコンパウンドのカスや、隙間に残った脂分などをきれいに落とします。
きれいに流したらエアーブローでしっかり水分を切ります。がこれがまた大変で時間がかかります。

いよいよコーティング！

完全に乾いてきれいになったら、フロントガラスなどをマスキングして
スプレーガンにて、コーティング剤を吹き付けていきます。
いかにも体に悪そうな見た目と臭いなのでマスクは絶対ですね。
樹脂部品やナンバープレートもＯＫなのでコーティングしちゃいます。
塗り伸ばしながら今回は３度吹きつけ！

仕上げは親水皮膜を作る溶剤を塗って

ガラスコーティング剤が乾いたら親水皮膜形成用の溶剤を塗っていきます。
この溶剤でシリカ膜の生成を促進し親水性を高めて防汚性能を発揮します。って書いてあります。
ガラス剤を２０〜３０分くらい乾燥させてから親水剤を塗っていきます。
むらにならないように伸ばしながら拭きあげて完成！
いやぁ、すごい手間かかります！でも効果は時間がたたないと分からない。
２週間くらいで完全に定着するようです。今のところは新車以上の艶！つるっつるっ！

経過報告パート1

施工実績も着々と積み上げています！

最初の施工は写真のメルセデス
その後、
マーチ、クラウン、エスティマ、ＣＲ‐Ｚ、ステップワゴン

そしてメルセデスの施工後２年経過しましたが艶の保持はいい感じです！
まあ屋根の下での保管なので比較対象としては微妙ですが現車を確認したい方は
当社まで！