ＴＲＸ８５０ 　　ＴＤＲ２５０




ホンダ「ホーク」。ヤマハ「ＳＲ４００」。「ＴＲＸ」と乗り継いで来た　根っからの単気筒、２気筒ファンです。
自分にとってあのエンジンの鼓動はたまらないですね。
楽しかったのはＳＲです。
シンプルな構造なのでいじりがいがありました。

私の愛車ヤマハTRX850は基本的に
乗りやすい鉄馬です。
車体は軽いし、ブレーキも適度にききます。
初めて跨ったときは低速でのトルクが無く、
また、ギクシャクして戸惑いましたが、
慣れればそれも気にならなくなり、
それも楽しみの一つとなっています。
燃費は１８〜２０km/ｌで、ＳＲと同じで驚きました。現在、エイジュウプロのマフラー、ステンメッシュブレーキホース、フロントウインカー、ＭＲＡのスクリーン、ＲＫのゴールドチェーン＆スプロケを改造。次はまだ未定です。


TRX850の写真その１
家の前で撮りました。ピカピカでしょ！


TRX850の写真その２
ステンメッシュブレーキホースとエイジュウプロのマフラーです。
排気音はＧＯＯＤだけど音は結構大きい、これでＪＭＣＡなの？

TRX850の写真その３
ＭＲＡのスクリーン。

TRX850の写真その４
ヤマハの音叉マークが好きなんだけど、ついてないので自分でつけました。

TRX850の写真その５
ウインカーを替えました。

TRX850の写真その６
ゴールドチェーン＆スプロケ。

TRX850の写真その８
メーター廻りです。

TRX850の写真その７
この写真をパソコンの壁紙にしています。



ＴＤＲ２５０
２台目のＴＤＲ２５０です。レストアは楽しい！完成です。

ＴＤＲ２５０

ＴＤＲ２５０
オイル垂れ流し仕様ロケット白煙号

ＴＤＲ２５０
港のＴＤＲ

ＴＤＲ２５０
お気に入りの風景

ＴＤＲ２５０
３台目のＡＸ-１です。スカチューン、モタード仕様

ＴＤＲ２５０
ＡＸ-１横から

ＴＤＲ２５０
ＡＸ-１リヤフェンダー

ＴＤＲ２５０
ＡＸ-１フロント


セロー
以前乗っていた「山＆川」用のセロー２２５です。

ＦＺＲ２５０
以前乗っていたＦＺＲ２５０です。

ＦＺＲ２５０
以前乗っていたＳＲＸ４００ です。

ＦＺＲ２５０
以前乗っていたＴＺＲ２５０です。


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